智能手机之后，智能汽车的数据安全问题开始引发外界越来越多的关注。

据车云的统计，2021年全年，我国智能网联汽车累计销量接近272万辆，在全年累计销量中的占比达12.74%，创历史新高。

随着智能网联汽车的渗透率不断提高，辅助驾驶、远程泊车、语音交互等智能化功能在带给用户全新驾乘体验的同时，也产生了海量的信息，这些信息容易被相关企业在后台收集、共享和使用，对用户的个人隐私带来一定风险，造成数据安全问题。

当下，消费者对智能网联汽车的数据安全意识如何？有何顾虑？车企、行业等相关各方又该如何解决消费者对数据安全的后顾之忧？

消费者对智能汽车数据缺乏“安全感”

为了解中国消费者对当前智能网联汽车数据安全和个人隐私数据的关注程度以及顾虑所在，日前J.D. Power（君迪）与《环球时报》联合发起了的“2022中国消费者智能网联汽车数据安全和个人隐私意识与顾虑调查”。

调查结果显示，中国消费者对现阶段智能汽车厂商能否妥善保护个人敏感信息的整体信心不足。其中，仅有约三成受访者表示比较有信心或极其有信心，超过四成表示完全没信心或信心不太足。

而且，用户还高度介意个人敏感信息被车辆手机、使用和共享，数据显示，非常介意或比较介意的受访者比例高达77.4%，只有2.5%的受访者完全不介意。

那么，到底是哪些原因导致消费者对智能汽车数据安全问题信心不足，缺乏“安全感”？

首先，相比智能手机，用户对智能汽车收集个人信息的知晓程度更低。“一直都知道”个人敏感信息被收集的智能汽车用户（21.8%）明显低于智能手机用户（31.2%），而很少知道或完全不知道的智能汽车用户（22.2%）明显高于智能手机用户（16.7%）。

值得注意的是，近半数的受访车主表示从未收到过汽车品牌或经销商对个人信息收集的提示。这表明，很多的数据收集行为是在用户“不知情”的情况下进行的。

其次，汽车作为第三生活空间，消费者对车内的个人隐私泄露较对智能手机隐私泄露更为敏感，其中对地理位置和路线信息以及车内摄像头拍摄画面信息尤为敏感。而且智能汽车用户普遍担心个人信息泄露会带来严重后果，其中信息的转卖引发的不安感尤甚。

最后，对个人信息保护法律法规的不了解以及不知道如何维权，加重了智能汽车用户对个人隐私泄露及后果的担忧，仅有约1/4受访者表示知道相关法律法规存在，且对权益有一些了解或非常了解。

智能汽车数据使用与隐私保护的边界

尽管智能汽车数据包含了诸多个人隐私，但其对产业的发展仍具有重要意义。

“数据是汽车数字化、智能化的基础。”

电子科技大学嵌入式软件工程中心主任、TIAA网络安全委员会秘书长罗蕾认为，为了实现自动驾驶、辅助驾驶、人机交互、智能网联等功能，智能网联汽车会不断地采集环境感知的信息，车辆工况的信息，还有驾驶人员以及乘客的个人信息，并利用这些信息来更好地提供自动驾驶，包括千人千面的个性化的服务。

对外经济贸易大学信息学院副院长华迎进一步表示，企业可以利用数据创造新的商业价值和服务，智能网联汽车可以通过收集数据，了解用户更多的特点偏好、行为习惯。

这样一来矛盾就产生了，一方面大部分用户不希望自己的隐私被泄露，另一方面智能汽车要想更好的发展必须要获取一些用户的信息。这就涉及到一个问题，数据使用与隐私保护的“边界”到底在哪里？

站在法律层面，金诚同达律师事务所律师蔡硕认为，首先各大车企收集和使用数据的目的必须合法；其次车企对数据全生命周期的挖掘使用中，要求遵循最小必要的原则；最后有些个人信息如疾病病史等要绝对禁止收集，非经主管机关批准，车企也不得向外国司法或执法机构提供涉及到境内的信息，不能逾越红线。

在网络安全、数据安全和个人信息保护法等上位法的基础上，去年开始，相关的行业主管部门特别关注汽车的网络安全和数据安全。《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》、《汽车数据安全管理若干规定(试行)》等相继出台。

罗蕾认为，目前来看，我国的法律法规都是非常完备了，现在主要的挑战，是在实践的过程中，还缺乏完善的标准体系。而在3月7号，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。在法律法规的基础上，加速形成汽车数据安全的标准体系，成为落地实践的非常重要的支撑。

法律监管和行业标准到位了，最重要的还是看企业怎么做了。

在J.D.Power中国区汽车产品数字化用户体验总监裴林看来，作为企业的领导者，要把数据安全放在企业规划中的一个重要的环节，投入足够的资源，并在整个生命的产业周期过程中，建立起完善的关于数据保护的流程。另外，企业需要建立技术资源的投入，建立数据安全的防火墙。

车企亟需建立完善的汽车数据安全管理的规范和流程，在合规前提下 收集必要的用户信息，充分保证用户对个人信息收集的知情权和控制权，并且积极参与国家汽车数据安全管理法规的完善和标准 的制定，增强用户信任感。

保护智能汽车的数据安全，需要各方共同努力，并跨界展开长期的合作。当然，这其中最重要的还是车企所应承担起自己的责任，为消费者负责，更是对自身负责。

正像一位车主所说：“智能是方向，立法是基础，监管是保障。希望车企爱惜自己的羽毛，打造安全的数字化平台，为消费者提供智能、高效、安全的服务。”

值得注意的是，在这项调查中发现，超过九成受访消费者会有倾向性地选择注重数据安全和保护个人敏感信息的汽车品牌。这其中，54.6%的消费者表示“一定会”购买数据安全保障能力强的品牌。

数据安全正成为影响消费者购车决策的重要因子，并成为车企智能化竞争的“分水岭”。