2月20日，全球第八大汽车零部件供应商法国佛瑞亚（Forvia）近日宣布，将在未来五年内在欧洲裁员 10,000 人，占其员工总数的 13%。此举旨在削减成本、提升竞争力，应对汽车行业向电动化转型带来的挑战。

佛瑞亚由法国零部件供应商佛吉亚 (Faurecia) 收购德国汽车零部件供应商海拉 (Hella) 后组成，其产品包括汽车内饰、排气系统、大灯等。该公司 2023 年销售额为 272.5 亿欧元（备注：当前约 2114.6 亿元人民币），虽然已恢复盈利，但仍背负债务。

此次裁员计划是其“欧盟先行”战略的一部分，旨在减少对中国市场的依赖，并优化研发投资和成本，佛瑞亚集团目前 27% 的销售额和大部分利润来自中国市场。

佛瑞亚首席财务官奥利维尔・杜兰 (Olivier Durand) 表示，裁员将主要通过自然流失和减少招聘来实现，并不会直接解雇 10,000 名员工。他指出，欧洲市场低迷，一些工厂产能不足，是此次裁员的主要原因。

除了佛瑞亚集团，大陆集团、博世和采埃孚等汽车零部件供应商也纷纷宣布裁员，采埃孚甚至警告可能需要裁减多达 20% 的员工。

业内人士指出，由于电动汽车市场增长低于预期，加上汽车销量处于历史低谷，零部件供应商在向电动化转型方面进行了巨额投资，现在却面临市场冲击。例如，采埃孚截至去年 6 月底净负债为 115 亿欧元，并因此裁员约 800 人。