当天，由中国汽车工业协会主办、东风汽车承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。10时许，当大屏幕上显示“10000000辆”字样时，现场响起雷鸣般的掌声。

中国汽车工业协会数据显示，从1995年我国第一辆新能源汽车起步，到实现首个1000万辆，历时27年；从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。2023年，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%；2024年1至10月，产销量分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%。

中国新能源汽车从起步到加速跑，一步步成为全球新能源汽车的领跑者。如今，中国新能源汽车再度提速，仅用时11个月，年产量首次突破1000万辆，武汉见证了又一个“全球第一”的诞生。

就在上个月，东风岚图知音在瑞典、芬兰、挪威上市。东风汽车董事长、党委书记杨青表示，东风汽车不断推进科技创新，新能源转型不断提速，受到市场青睐。今年1月至10月，东风汽车新能源整车销量同比增长82.3%。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，是汽车工业发展史上的全新里程碑，宣告中国汽车工业走出了一条高质量发展的中国道路，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规模化、全球化高质量发展的新阶段。

“这是一个具有历史意义的重要时刻。”工业和信息化部副部长辛国斌表示，要坚持绿色低碳、转型升级，坚持创新驱动、开放合作，坚持品牌向上、久久为功，持续推动新能源汽车产业高质量发展。

辛国斌还指出，国际上贸易保护主义抬头，有的国家为了保护本地企业出台不公平或歧视性贸易政策，破坏正常的国际经贸秩序，国内汽车市场也出现了一些无序竞争的情况，甚至波及产业链上下游，这些问题都需要认真研究应对。