展商动态 » 王侠:中国新能源汽车产能利用率76%左右,海外售价明显高于国内

王侠谈到近几年来,中国汽车出海持续走强,但也开始遭遇欧美的高关税壁垒,甚至被指责是产能过剩、低价倾销。

但是他强调,事实是中国2022年底就结束了新能源汽车购置补贴政策,而美、日、德等国的补贴还在继续。此外,中国新能源(600617)汽车的产能利用率目前为76%左右,与美国不相上下。

王侠表示,中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%,远低于德、日、韩等国;中国品牌电动车在海外的售价也明显高于国内,而有些国际品牌电动车在中国的售价则要远低于欧洲市场。

全球化是经济领域专业分工、资源互惠的客观需求,不是以某些人、某些国家的意志为转移的。他进一步阐释:“汽车产业的技术变革更加需要全球化,很难想象一个技术更加复杂、产业链更加宽广的智电汽车产业能够在割裂的碎片化的市场里发展。”

王侠认为,少数国家和地区的去全球化逆流不会成为主流,更不会改变历史的大潮。中国车企出海不会一路坦途,不要被已经取得的成绩冲昏头脑,要有迎接更多困难和挑战的心理准备。


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