近10年来，我国汽车年出口量一直在100万辆左右徘徊，2021年则首次突破200万辆，实现了历史性跨越。2022年，中国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%。可以说，融合了智能网联技术的新能源汽车正成为拓展海外市场的“加速器”，助力我国稳步向汽车强国迈进。罗兰贝格发布…
2023年开年至今，围绕新能源汽车价格的涨涨跌跌成为业界关注的焦点。首先是在开年的元旦前后，伴随着延续了13年的国家新能源汽车财政补贴正式退出历史舞台，加上缺芯少电、原材料成本上涨等因素影响，除特斯拉之外的许多新能源车企迎来了一波官宣涨价潮。然而伴随着特斯拉…
过去，铁匠铺打铁、农家做饭，都会用到一种“鼓风机”——风箱。风箱是个长方体木箱，前后端各开一个口，用活板从内里挡住，外面的空气进来时开启，内里的空气受压外溢时关闭。中间一块大板与风箱内径相大小，有手柄伸出箱外。推拉手柄时，前后活板轮流开启、关闭，受到挤…
得中国市场者得天下，赢新能源者赢未来，这是汽车行业的共识。去年，在自主品牌新能源崛起的映衬下，日系品牌正在失去往昔的荣光。如果说2017年之后，长城、长安、吉利等自主品牌的大步跃进将韩系、法系等品牌推向边缘，那么近两年比亚迪、蔚小理在新能源领域的强势，则让…
目前来看，氢燃料电池取代锂电池成为新能源车的主流为时尚早，商业化路线也不清晰。锂电池成本高，低温性能差、存在爆炸或自燃的风险。在“天下苦锂”的背景下，近一年来，行业将目光逐渐转向钠离子电池和固态电池。前者可以视为锂电池的平替，而后者则是锂电池的升级版。…
2023开年第一个月，汽后市场依然热闹。快准车服和华胜相继公布了去年度取得的优异成绩。快准车服拿下43.8亿销售额，同比逆势增长21.66%，全国累计建设站点达到了2100+，继续深耕“全车件“模式，并且探索了新能源项目试点。华胜则在去年服务总车次超104.4万辆，客户规模增…
新能源汽车浪潮正在带动整个汽车供应链上下游升级、转型，而轮胎需求变化就是其中一环。“新能源汽车轮胎并不是简单的技术升级，而是全新的产品。公司已布局该赛道，配套国内多家主流车企的新能源车，目前在手订单充足。”日前，总部位于山东的一家轮胎行业上市公司负责人…
作为汽车电路网络的“命脉”，传统线束产业由来已久。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束 是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑 压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在现代汽车上，汽…
尽管俄罗斯和乌克兰均不是全球范围内的超级大体量的汽车市场，但两地的冲突却正在影响全球汽车产业。自2月24日冲突发生以来，梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、宝马等欧洲车企先后关停了一些在俄罗斯和乌克兰的生产和销售业务，不仅如此，大众、雷诺等公司亦表示，其欧洲本土的业务…
在丰田与日产相继公布了最新财季的“成绩单”之后，本田的财报似乎来得稍微晚了一些。2022财年（2022年4月-2023年3月）第一季度（4-6月），本田累计营收3.83万亿日元，同比增长6.9%，归母净利润为1492.19亿日元，同比下降32.9%。本田副社长竹内弘平表示，由于半导体供应不…
理想L9，奶爸的终极座驾；欧拉芭蕾猫，专为女性而来；雷达RD6，聚焦户外生活方式…过去，汽车主要以车型和性能分类。现如今，以场景分化似乎成为一种新的潮流。比如凭借“旅行+”定位成功破圈的捷途，再比如前面提到的三款新车。这种类似于人设打造的现象，到底是用户需求…
周，吉利汽车集团旗下纯电品牌几何汽车官宣将在今年推出的G6\M6两款新车上正式搭载基于鸿蒙系统开发的几何数智座舱，赋能新车，探索未来。全新的智能座舱体验将在今年内与用户见面，这意味着几何与华为的合作和这套智能座舱的开发，在鸿蒙系统还没有首次上车之前就已经拉…
