日前，有媒体报道称，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂生产线改造工程不久前已基本停滞，原计划于明年初推出的恒驰5并没有如期开始投产准备
当下，“碳达峰、碳中和”已经成为全球共识，各个国家、地区都正在按照各自时间表推进目标。当“双碳”成为汽车产业变革背景的一抹底色，汽车供应链低碳化正成为继供应链安全之后影响供应链变革的又一重要因素。在这样的大环境下，该如何推动汽车产业变革发展？汽车产业链…
中国汽车后市场供应链连锁企业是整个后市场的重要一环，也是AMS的重要组成部分之一。自2018年起，展会便设立了“终端服务连锁专区”并一举获得成功，引发业界众多关注。2019年全面升级打造为“供应链及终端服务连锁专区”以更好展现在供应链方面的展现实力。2020年，再次…
国庆节到来，2021年也进入倒计时。这一年到底发生了哪些大事件，汽车后一线门店又面临哪些抉择？笔者趁着假期也来盘一盘，算作记录。
随着移动互联和后市场连锁业的蓬勃发展，消费者也正面对一个日趋多元化、去边界化的服务市场。在汽车后市场中，精修养、豪专修等新兴汽车后市场服务兴起，带动了细分领域的发展，也为消费者提供了更多样的选择。
整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型，其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。此前，采埃孚推出的整体系统解决方案，让车辆实现观察、思考和行动，以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战，并在初期就做好准备，以适应行业变化。
9月27日上午，第二届中非经贸博览会中国自主品牌汽车展区正式开展。为更好地借力中非经贸博览会这一平台，为中国汽车企业带来绝佳的市场开拓机会、投资合作机会和贸易往来机会，中南国际会展联合中国汽车工业协会，首度开辟中国自主汽车品牌展区，打造中国汽车形象的新舞…
巨大的商业潜力使汽车后服务市场成为投资和经营的焦点。激烈的竞争之下，很多从业者对高速发展的行业无所适从，加之监管收紧，转型迫在眉睫。为了助力合作伙伴转型，全优车快速做出响应，专注为车商等从业者提供保险、钣喷、机修等售后业务全流程线上化服务，全力打造汽车…
