中国汽车品牌正在展开一场规模浩大的“智能化竞赛”。
10月19日晚间，宁德时代发布2023年度三季报。报告显示，前三季度，宁德时代实现营业收入2946.8亿元，同比增长40.1%；归母净利润311.5亿元，同比增长77.1%。对比2022年307.3亿元的归母净利润，宁德时代今年前三个季度的净利润已经超过了去年全年。
10月20日，中科赛飞（广州）半导体有限公司（简称“中科赛飞”）宣布，日前已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由中科院创投领投，韦豪创芯、广东广开芯泉等多方跟投，融资资金将用于研发支出。
10月20日，中科赛飞（广州）半导体有限公司（简称“中科赛飞”）宣布，日前已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由中科院创投领投，韦豪创芯、广东广开芯泉等多方跟投，融资资金将用于研发支出。
又一省杀入新能源汽车产业……日前，《黑龙江省新能源汽车产业发展规划（2022—2025年）》（征求意见稿）引起行业关注。电车资源了解到，根据这一规划黑龙江省计划到2025年新能源汽车总产量达到10万辆，同时累计建成各类充电桩2.5万个，换电站20座，新建加氢站5座。
2 月 14 日，近日从福建省宁德市中级人民法院获悉，宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼，案由为不正当竞争，案件将于本月开庭。
日前，有媒体报道称，由于拖欠设备供应商款项，恒大汽车天津工厂生产线改造工程不久前已基本停滞，原计划于明年初推出的恒驰5并没有如期开始投产准备
当下，“碳达峰、碳中和”已经成为全球共识，各个国家、地区都正在按照各自时间表推进目标。当“双碳”成为汽车产业变革背景的一抹底色，汽车供应链低碳化正成为继供应链安全之后影响供应链变革的又一重要因素。在这样的大环境下，该如何推动汽车产业变革发展？汽车产业链…
中国汽车后市场供应链连锁企业是整个后市场的重要一环，也是AMS的重要组成部分之一。自2018年起，展会便设立了“终端服务连锁专区”并一举获得成功，引发业界众多关注。2019年全面升级打造为“供应链及终端服务连锁专区”以更好展现在供应链方面的展现实力。2020年，再次…
国庆节到来，2021年也进入倒计时。这一年到底发生了哪些大事件，汽车后一线门店又面临哪些抉择？笔者趁着假期也来盘一盘，算作记录。
随着移动互联和后市场连锁业的蓬勃发展，消费者也正面对一个日趋多元化、去边界化的服务市场。在汽车后市场中，精修养、豪专修等新兴汽车后市场服务兴起，带动了细分领域的发展，也为消费者提供了更多样的选择。
整个汽车行业正朝着数据驱动型经济转型，其中数字解决方案正变得与传统汽车技术一样重要。此前，采埃孚推出的整体系统解决方案，让车辆实现观察、思考和行动，以打造下一代出行方案。这让采埃孚售后事业部能够预见行业挑战，并在初期就做好准备，以适应行业变化。
