中汽协数据显示,9月,中国汽车出口44.4万辆,连续2个月超过40万辆,环比增长9%,同比增长47.7%。前三季度,中国汽车出口338.8万辆,同比增长60%,而去年全年出口量为311.1万辆。中汽协预计今年我国汽车全年出口量有望突破450万辆。我国汽车出口主力仍是传统燃油车,但新…
由中国汽车工业协会授予的“中国新能源汽车零部件产业基地”落户武汉经开区智能网联和电动汽车产业园,预示着中国车谷“零整比提升计划”迈出坚实步伐释放竞赛红利。据悉,武汉经开区是湖北汽车工业的主阵地、“武襄十随”国家级汽车产业集群的核心承载区,也是全国新能源…
受到行业数据向好影响,10月12日,汽车产业链出现拉升。截至收盘,圣龙股份出现5连板,隆基机械、众泰汽车、长城汽车、光洋股份、模塑科技均现涨停,此外,长安汽车、中通客车、金杯汽车、海马汽车等涨幅亦超过4%。从行业数据来看,9月我国汽车产销延续增长态势,产销量均…
最新数据显示,今年上半年,我国超四成乘用车新车具备组合辅助驾驶功能,智能网联汽车产业技术创新活力增强。记者获悉,下一步相关部门将进一步优化产业发展环境,及时制定完善促进自动驾驶、车路协同等技术应用的政策举措,启动实施智能网联汽车准入和上路通行试点,探索…
近期,国家知识产权局批复全国5件商标为“驰名商标”,其中,光谷企业——乐福思健康产业股份公司(以下简称“乐福思”) 的“JISSBON及图”获批。这也是今年来湖北省首个获批的中国驰名商标。乐福思健康产业股份公司创立于2001年,立足东湖高新区,主要布局两性健康全产…
9月25日,“链聚车谷、智创未来”2023中国车谷汽车零部件招商大会举行。由中国汽车工业协会授予的“中国新能源汽车零部件产业基地”落户武汉经开区智能网联和电动汽车产业园,中国车谷“零整比提升计划”迈出坚实步伐。武汉经开区是湖北汽车工业的主阵地、“武襄十随”国…
为贯彻落实党的二十大关于“支持专精特新企业发展,推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”的决策部署,深入一线采访“隐形冠军”和“小巨人”企业,通过系列融媒体产品,解开“小巨人”企业用创新打破行业发展瓶颈、突破技术壁垒的成功密码;见证“小巨人”企业发展绿色…
据外媒报道,汽车零部件制造商马瑞利公司(Marelli)在9月19日表示,该公司将关闭其在意大利的一家生产内燃机(ICE)零部件的工厂,因为在向电动汽车转型的过程中,该业务已变得“不可持续”。该工厂位于意大利艾米利亚-罗马涅大区北部的克雷瓦尔科雷(Crevalcore)镇,目…
产业链、供应链是工业经济的筋骨和血脉,是稳增长、促发展的重要支撑。9月初,武汉经开区举行智能汽车软件大会,法雷奥舒适与辅助驾驶研发中心、吉利汽车研究院武汉研发中心等10个智能汽车软硬件重大项目签约落户,为汽车产业强链延链补链赋能、赋值、赋智。 今年武汉…
近年来,全球汽车产业从传统燃油车向新能源车发展的趋势已日渐清晰。相较于美欧等国家地区,我国在传统汽车领域起步较晚,但在新能源汽车领域位于第一梯队。新能源汽车时代到来,打破了传统的汽车产业供应链体系,为我国汽车零部件发展提供了“换道超车”的机遇。“换道超…
2023年全球电动汽车展望报告解读,第一部分:轻型乘用电动汽车发展趋势。销量展望:中国是销量增长引擎,欧洲稳定,美国反弹。电动车销售尽管因为供应链中断、宏观经济和地缘政治不确定性以及大宗商品和能源价格高企,但 2022 年又创纪录:2022 年的汽车总销量比 2021 年…
中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席,并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问,以下根据现场内容摘要整理。问:2022年,动力电池价格快速上涨,目前已有些回落。今…