标准是世界的通用语言，也是定义市场的基本规则。业界认为，进入新能源汽车时代后，我国已成为全球新能源汽车产业发展的领头羊，中国汽车业和中国头部汽车企业应积极参与制定新能源汽车“中国标准”，从而抢占技术制高点，跻身全球汽车工业前列。 新能源汽车冬测争议持…
新能源汽车购置税减免新政落地有人提前购车 对中低端车销量影响不大2023年6月，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中…
“2024年，中国新能源汽车在国家发展和全球的地位将进一步提升。”在日前召开的中国电动汽车百人会论坛(2024)媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分享了中国新能源汽车产业呈现的新特点。 “预计2024年，全球新能源汽车销量将超2000万辆，中国将贡…
在过去相当一段时间内，空气悬挂都是豪华品牌豪华车上才有的配置，其自上个世纪出世以来逐渐被宝马、奔驰、保时捷、宾利等品牌运用：宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、路虎揽胜等均配备空悬，它们的起售价分别为82.8万元、82.89万元、94.68万元、142.8万元...而近几年，曾如雷贯…
2023年，中国汽车工业迎来70华诞。过去70年，我国汽车工业在砥砺奋进中发展壮大，在自主创新中跨越式突破，跃升全球第一汽车产销大国，实现了新能源汽车产销规模第一，也孕育了一批知名的民族汽车品牌，构建起了结构完整、有机协同的现代化产业体系。尤其是2023年以来，我…
从连续14年汽车产销稳居全球第一，到首次问鼎汽车出口全球第一，我国距离汽车强国又近了一步。 根据中国汽车工业协会预测，2023年我国汽车销量有望突破3000万辆，实现同比增长11.7％。2023年我国汽车出口将超过500万辆，创下历史纪录。 从开年“价格战”搅动市场一…
近日，《中华人民共和国专利法实施细则》公开发布。在12月26日国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍道，在锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。截至今年5月，全球固态电池关键技术专利申请量为20798项，其中中国有7…
2023年的汽车行业很残酷，合资大败退，市场份额被自主品牌大幅渗透，三菱退出中国市场，成为真实写照。新能源车企，威马领头，天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力先后曝出经营不善，陷入生存危机，走到生死边缘。2018年时，中国曾有超过487家电动车制造商…
作为行业领军合资车企之一，上汽通用汽车坚持创新发展，探索合资品牌转型发展的“新模式”，通过整合全球优势资源，叠加26年来的本土化体系竞争力，正不断加大战略投入，到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。依托自身强大的体系实力，上汽通用汽…
12月26日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-11月进口车进口71.9万台，同比降12%，11月汽车进口8.28万台，同比增长21%。近期汽车进口逐步回暖，11月创出今年进口新高。进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级，因此相对于普通燃油车，豪华车与进口车的走势总体是…
全球新能源汽车市场呈现显著增长趋势，前三季度销量达到974.6万辆，同比增长超过38.5%。新能源汽车出口暴增带动中国汽车出口快速增长。前11个月，中国超越传统汽车强国的日本、德国，成为世界第一大汽车出口国。中国新能源汽车的崛起改变了全球汽车行业竞争格局。
9月22日，武汉经开区出台《武汉经开区汽车核心零部件产业发展行动方案（2023—2025年）》（以下简称“《行动方案》”），将锚定四大发展目标，落实六大主要任务，加快汽车核心零部件产业发展，提升经开区汽车核心零部件产业综合竞争力和区域影响力，进一步推动汽车产业稳…
